Aunque muchas veces prometido, este fundamental adelanto recién se logra en el año 1912. Dirigió su construcción el Ing. Juan T. Smith, siendo habilitado para el uso público desde el 15 de enero de dicho año e inaugurándose oficialmente el 1º de mayo con la presencia de autoridades nacionales venidas en el vapor presidencial "Oyarbide".

Primer puente movido a tracción humana en nuestro país y único en Sudamérica.

Carmelo vivió tres días de esplendoroso júbilo, reflejando en la iluminación extraordinaria de sus calles, desfiles, pirotecnia, espectáculos deportivos, reuniones sociales.....